Kahramanmaraş merkezli sarsıntıların tüm taraflarıyla araştırılması için kurulan TBMM Sarsıntı Araştırma Komitesi AK Parti Afyonkarahisar Karabük escort Milletvekili Veysel Eroğlu başkanlığında toplandı Kurul toplantısında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi DHMİ Genel Müdürü Hüseyin Keskin de bir sunum gerçekleştirdi Keskin sarsıntılardan çabucak sonra 6 Şubat karaman escort 11 Mart prestijiyle gerçekleştirilen uçuş trafiği hakkında bilgi vererek Tahliye hedefli sivil hava araçlarıyla 6 Şubat 11 Mart tarihleri ortasında 566 bin 282 gelen ve 760 bin 947 giden olmak kars escort üzere bölgede toplam 1 milyon 327 bin 229 yolcuya hizmet verilmiştir 16 bin 411 ton insani yardım materyali de zelzele bölgesindeki havalimanlarına ulaştırılmıştır dedi
Deprem bölgesindeki havalimanlarının hasar durumları hakkında da konuşan Keskin Adana Adıyaman Diyarbakır Gaziantep Kahramanmaraş Kahramanmaraş Malatya ve Şanlıurfa GAP havalimanlarında Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlükleri ve kuruluşumuz tarafından yapılan incelemelerde yapısal bir hasar tespit edilememiştir Kahramanmaraş ve Malatya havalimanlarındaki az hasarlı binaların sarsıntı performans tahlili acilen yaptırılacak ve gerekmesi halinde güçlendirme çalışmaları başlayacaktır diye konuştu
‘PİST EŞİĞİ YAKLAŞIK 1000 METRE KAYDIRILDI’
Hatay Havalimanı’ndaki hasara ait Hatay Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü ve DHMİ tarafından hasar incelemesi yapıldığını aktaran Keskin Yapılan incelemelerde havalimanlarımızdaki üstyapı tespitleri pist apron taksiyolları etraf güvenlik yolları ve duvarının hasar gördüğü tespit edilmiştir Hasar gören üstyapı tesislerine zelzele performans tahlili acilen yaptırılacak Hasardan ötürü pist eşiği yaklaşık 1000 metre kaydırılmış olup pistte kalan 2 bin 80 metresinde süreksiz tamirat çalışmaları gerçekleştirilerek trafiğe açıldı dedi
Keskin zelzele kapsamında yapılan ve yapılmasını öngördükleri harcamanın yaklaşık 3 34 milyar lira olduğunu söyledi
Komisyon Lideri Veysel Eroğlu Hatay Havalimanı’nın baştan sona tekrar incelenmesi gerektiğini söyleyerek Hatay Havalimanı konusunda ben bakanken Hatay Devlet Su İşleri’nden DSİ görüş istendi Esasen biz de burada havaalanı yapılmasının uygun olmadığını belirtmiştik onu da açıkça söz edeyim Lakin Antakya’dan ‘Biz İskenderun tarafına havaalanı istemiyoruz bu tarafa istiyoruz’ diye çok büyük bir baskı geldi Dolayısıyla toplumsal baskı sonucunda oraya havaalanı yapıldı Burası taşkına maruz kalabilir diye DSİ tarafından kimi kanallar da açıldı Bilhassa yağışın havaalanına intikal etmemesi için bunların etraftaki gerekli ıslahların tekrar bir denetim edilmesi gerektiği kanaatindeyim dedi
‘GÜÇLENDİRME ÇALIŞMALARI DEVAM EDECEKTİR’
Depremsellik açısından 28 havalimanının incelendiğini aktaran Keskin Bu 28 havalimanında ‘2007 Yılı Sarsıntı Yönetmeliği’nden evvel projelendirilen binaların sarsıntı performans tahlilleri 2019 yılından itibaren yapılmaktadır 28 havalimanımızda güçlendirilmesine muhtaçlık duyulan halihazırda toplam 53 binanın güçlendirme proje ve imal çalışmaları devam etmekte olup zelzele performans tahlil çalışmaları devam eden binaların tahlil sonuçlarına nazaran güçlendirme çalışmaları devam edecektir Çalışmaların tamamlanmasını müteakip tüm havalimanlarının sarsıntıya güçlü yapı stokuna sahip olması planlanmaktadır diye konuştu